第357章 湾流私人飞机 (第3/7页)

光把目光转向赵尔雅。

    姑奶奶啊！你赶快答应啊！我都快一年没卖出飞机了，上一单生意都还是去年的时候。

    这家里都快揭不开锅了！

    赵尔雅头摇得跟拨浪鼓似的，小声道：“再看看吧！后面还有几家厂商呢！总得挑一下吧，又不是买大白菜！”

    范韶光有些失望，不过他很快又安慰起了自己：正常正常！几个亿的东西几秒钟就成交那才不正常呢！

    而且他还获取了一个重要信息，感情还有其他同行也瞄上了张益达。

    这让他更加有危机感了。

    不过他也没气馁，做销售，怎么可能不面临竞争。

    假如飞机那么好卖，公司还养那么多销售干嘛？

    湾流在大中华区大约有75名员工，在京城、香港、新加坡均设有销售中心。

    光他们京城销售分中心就有三十号人，再加上其他飞机厂商在中国开设的销售中心。

    这卖飞机的销售，全中国没有两百，也有一百人。

    这么多人，全中国一年能卖出的飞机撑死就几十架。

    空域容量限制和私人飞机机场短缺是制约国内私人飞机市场发展的重要原因。

    中国企业购买公务机的数量曾在2011年达到55架的顶峰，在此之后，销量逐年递减，去年全国总共才卖出35架。

    几个销售才能分到一架业绩，典型的狼多rou少。

    他们湾流京城销售中心，也有人注意上了张益达这一新晋富豪。

    但是没人跟张益达搭上线，他则是运